戰斗在饒平地下交通站上的女交通員
陳映芳
1942年5月，中共南方工作委員會（簡稱南委）組織部長郭潛被捕叛變，南委機關及所轄江西、粵北省委、廣西省工委和幾個主要交通站相繼遭受嚴重破壞，史稱“南委事件”。“南委事件”發生后，潮汕黨組織被迫停止活動，進入艱難曲折的時期。
饒平縣地處閩粵交界，是國民黨統治較為薄弱的地區，北部上饒與大埔、平和接壤，南部黃岡毗鄰閩南詔安，中部浮山、浮濱可連通鳳凰山和閩南烏山，具備有利的地理條件。國民黨頑固派發動反共高潮以后，潮汕黨組織決定經營饒平這個點，開辟穿越饒平縣境的黨內交通線，在饒平境內建立了一批秘密的地下交通站，其中主要有竹葉嶺聯絡站、浮山圩交通站、黃岡霞繞交通站及上饒洋較埠和新豐交通站。這些交通站連接起來的交通線是潮汕黨組織護送、隱蔽黨員干部的轉運點，是潮澄饒敵占區黨組織向潮梅特委留守機關傳送情報及輸送經費的生命線。
1942年至1944年兩年多時間，戰斗在地下交通線上的交通員們，用生命與智慧守護著黨組織的“血脈聯系”。其中，有一批女交通員，她們不辭勞苦，不怕犧牲，機智勇敢地突破日偽、國民黨層層崗哨，長途奔波在交通線上，為革命事業作出貢獻。
吃苦耐勞，勝利完成任務
林月是潮汕人民抗日游擊小組成員，擔負黨內交通工作的任務。1942年，她先在潮安歸湖獅頭交通站工作，后經常奔波于潮安江東至饒平洋較埔交通線。交通路線全長約二百四十里，她經常要挑一百斤左右的重擔奔走兩天，一路上要經過日偽、國民黨哨站十處以上的搜查，沿途還要提防盜匪行劫。在白色恐怖的環境中，她發揚吃苦耐勞的革命精神，執行任務時多在半夜里出發，路上靠著冷“飯包”充饑，混在舊衣商販隊伍中出入山區。荒僻的山徑，相距很遠才有一處小草棚賣稀飯或茶水，碰上情況順利時可稍歇吃一點東西，不然就只能忍著饑餓，喝點山坑水充饑解渴便匆匆趕路，確保及時趕到洋較埔交通站和大埔派來的交通員交接任務。兩年多里，日行夜歇，風雨無阻，出色完成黨組織交給的任務。
扎根群眾，長期埋伏下來
林澤堅在抗日初期參加革命隊伍。1943年，她從揭陽轉來饒平浮濱經營竹葉嶺聯絡站，在竹葉嶺附近的維新小學以教書職業為掩護，后由組織介紹與張文聲（中共黨員，竹葉嶺村人）結婚，共同擔負聯絡站的工作。林澤堅辦起婦女夜校，開展抗日宣傳；還組織一個以她和楊綠葉、王冬菊等十姐妹為核心的姐妹會，團結周圍鄉村婦女，深深扎根于群眾之中。在竹葉嶺聯絡站間接待來往饒平、大埔、閩南的同志；掩護來浮山、浮濱一帶長期埋伏的黨員干部。這些人在聯絡站的食宿都由張文聲夫婦解決。家里的糧食吃完了，就把家中的部分田地賣掉購糧供應過往同志。竹葉嶺聯絡站一直堅持到解放戰爭時期。1941年開始至抗日戰爭勝利，先后到饒中一帶學校隱蔽的黨員干部共六十多人。這些同志能長期埋伏下來，這與林澤堅的努力分不開。
鞠躬盡瘁，獻身在崗位上
